Baza aktów prawnych Unii Europejskiej Cytaty odnotowujące konkretne użycie tłumaczeń słów angielsko-polskich i polsko-angielskich umieszczone w serwisie Translatica.pl pochodzą z Bazy danych DGT-TM, która jest wyłączną własnością Komisji Europejskiej i została udostępniona bezpłatnie i bez ograniczeń terytorialnych. Data dostępu do bazy 02.09.2019. Dokładne informacje nt. pochodzenia źródła tłumaczenia oraz daty powstania dokumentu w bazie DGT-TM zostały umieszczone pod poszczególnymi cytatami wraz z aktywnym odnośnikiem do oryginalnego dokumentu z bazy.
Lista cytatów w języku polskim i angielskim zawierająca frazę: right hand
...of the M2 or M3 category vehicle and on the outside of the doors on the left-hand side for the
right hand
drive vehicles and on the right-hand side for the left hand drive vehicles.
...drzwi po lewej stronie pojazdu w przypadku pojazdów z układem kierowniczym prawostronnym oraz po
prawej
stronie pojazdu w przypadku pojazdów z układem kierowniczym lewostronnym.
The plate shall be installed on the front and rear of the M2 or M3 category vehicle and on the outside of the doors on the left-hand side for the
right hand
drive vehicles and on the right-hand side for the left hand drive vehicles.
Tablica powinna być umieszczona z przodu i z tyłu pojazdu kategorii M2 lub M3 oraz po zewnętrznej stronie drzwi po lewej stronie pojazdu w przypadku pojazdów z układem kierowniczym prawostronnym oraz po
prawej
stronie pojazdu w przypadku pojazdów z układem kierowniczym lewostronnym.
Left or
right hand
drive: …
Przystosowany
do
ruchu lewo- lub prawostronnego: …
Left or
right hand
drive: …
Przystosowany
do
ruchu lewo- lub prawostronnego: …
Left or
right hand
drive: …
Przystosowany
do
ruchu lewo- lub prawostronnego: …
Left or
right hand
drive: …
Przystosowany
do
ruchu lewo- lub prawostronnego: …
Left or
right hand
drive:
Przystosowany
do
ruchu lewo- czy prawostronnego:
Left or
right hand
drive:
Przystosowany
do
ruchu lewo- czy prawostronnego:
Headlamps designed to satisfy the requirements both of
right hand
and of left hand traffic may be adapted for traffic on a given side of the road either by an appropriate initial setting when fitted...
Światła główne przystosowane do spełniania wymagań ruchu zarówno prawostronnego, jak i lewostronnego, można dostosować do ruchu daną stroną drogi poprzez odpowiednie początkowe ustawienie podczas...
Headlamps designed to satisfy the requirements both of
right hand
and of left hand traffic may be adapted for traffic on a given side of the road either by an appropriate initial setting when fitted on the vehicle or by selective setting by the user.
Światła główne przystosowane do spełniania wymagań ruchu zarówno prawostronnego, jak i lewostronnego, można dostosować do ruchu daną stroną drogi poprzez odpowiednie początkowe ustawienie podczas montowania w pojeździe lub poprzez wybiórcze ustawienie przez użytkownika.
In all cases, only two different and clearly distinct settings, one for
right hand
and one for left-hand traffic, shall be possible, and the design shall preclude inadvertent shifting from one...
We wszystkich przypadkach możliwe są tylko dwa różne i wyraźnie odrębne ustawienia: jedno dla prawostronnego, a drugie dla lewostronnego ruchu, a konstrukcja wyklucza nieumyślne przesunięcie z...
In all cases, only two different and clearly distinct settings, one for
right hand
and one for left-hand traffic, shall be possible, and the design shall preclude inadvertent shifting from one setting to the other or setting in an intermediate position.
We wszystkich przypadkach możliwe są tylko dwa różne i wyraźnie odrębne ustawienia: jedno dla prawostronnego, a drugie dla lewostronnego ruchu, a konstrukcja wyklucza nieumyślne przesunięcie z jednego ustawienia na drugie lub ustawienie w pośrednim położeniu.
Rolling stock coordinates: rolling stock coordinates, figure 1, are based on the
right hand
rule Cartesian coordinate system, where the positive X-axis (longitudinal) is along the vehicle in the...
Współrzędne taboru: współrzędne taboru, przedstawione na rysunku 1, oparte są na regule
prawej dłoni
w kartezjańskim układzie współrzędnych, gdzie dodatnia oś X (wzdłużna) przebiega wzdłuż pojazdu w...
Rolling stock coordinates: rolling stock coordinates, figure 1, are based on the
right hand
rule Cartesian coordinate system, where the positive X-axis (longitudinal) is along the vehicle in the direction of travel, the Z-axis is vertically upwards and the origin is at the centre of the wheelset axle.
Współrzędne taboru: współrzędne taboru, przedstawione na rysunku 1, oparte są na regule
prawej dłoni
w kartezjańskim układzie współrzędnych, gdzie dodatnia oś X (wzdłużna) przebiega wzdłuż pojazdu w kierunku jazdy, oś Z jest skierowana pionowo do góry, zaś
początek układu współrzędnych znajduje się w środku osi zestawu kołowego.
...of the dough ball, preparation is continued by throwing the dough between the hands, holding the
right hand
at an angle of 45-60° to the work surface, placing the disc of dough on it and turning it
Aby ciasto osiągnęło większą średnicę, piekarz musi okręcić ciasto w rękach, utrzymując
prawą
dłoń w pozycji pochylonej o 45-60° względem blatu stołu, opierając na grzbiecie dłoni
krążka ciasta,...
In order to increase the diameter of the dough ball, preparation is continued by throwing the dough between the hands, holding the
right hand
at an angle of 45-60° to the work surface, placing the disc of dough on it and turning it with a synchronised movement of the left hand.
Aby ciasto osiągnęło większą średnicę, piekarz musi okręcić ciasto w rękach, utrzymując
prawą
dłoń w pozycji pochylonej o 45-60° względem blatu stołu, opierając na grzbiecie dłoni
krążka ciasta, który będzie się obracał dzięki zsynchronizowanym ruchom lewej dłoni.
reaction load on the load cell under the
right hand
wheel of the first axle
siła reakcji na mierniku siły pod
prawym
kołem pierwszej osi,
reaction load on the load cell under the
right hand
wheel of the first axle
siła reakcji na mierniku siły pod
prawym
kołem pierwszej osi,
reaction load on the load cell under the
right hand
wheel of the first axle
siła reakcji na mierniku siły pod
prawym
kołem pierwszej osi,
reaction load on the load cell under the
right hand
wheel of the first axle
siła reakcji na mierniku siły pod
prawym
kołem pierwszej osi,
reaction load on the load cell under the
right hand
wheel of the second axle
siła reakcji na mierniku siły pod
prawym
kołem drugiej osi.
reaction load on the load cell under the
right hand
wheel of the second axle
siła reakcji na mierniku siły pod
prawym
kołem drugiej osi.
reaction load on the load cell under the
right hand
wheel of the second axle
siła reakcji na mierniku siły pod
prawym
kołem drugiej osi.
reaction load on the load cell under the
right hand
wheel of the second axle
siła reakcji na mierniku siły pod
prawym
kołem drugiej osi.
Remarks: (e.g. valid for
right hand
/left hand traffic) [2] Strike out what does not apply.
Uwagi: (np. dotyczy prawostronnego/lewostronnego ruchu drogowego) [2] Niepotrzebne skreślić.
Remarks: (e.g. valid for
right hand
/left hand traffic) [2] Strike out what does not apply.
Uwagi: (np. dotyczy prawostronnego/lewostronnego ruchu drogowego) [2] Niepotrzebne skreślić.
...in the manner which best satisfies the requirements for illumination at points 75 R and 50 R for
right hand
traffic and for points 75 L and 50 L for left hand traffic.
Jeżeli granica światła i cienia nie posiada wyraźnego wierzchołka załamania, to reflektor należy ustawić poprzecznie w taki sposób, aby jak najlepiej spełnione zostały wymagania dotyczące natężenia...
If the beam does not have a cut off with a clear "apex", the lateral adjustment shall be effected in the manner which best satisfies the requirements for illumination at points 75 R and 50 R for
right hand
traffic and for points 75 L and 50 L for left hand traffic.
Jeżeli granica światła i cienia nie posiada wyraźnego wierzchołka załamania, to reflektor należy ustawić poprzecznie w taki sposób, aby jak najlepiej spełnione zostały wymagania dotyczące natężenia oświetlenia w punktach 75 R i 50 R dla ruchu prawostronnego i w punktach 75 L i 50 L dla ruchu lewostronnego.
For
right hand
traffic beams:
dla świateł przeznaczonych do ruchu prawostronnego:
For
right hand
traffic beams:
dla świateł przeznaczonych do ruchu prawostronnego:
For
right hand
traffic beams:
dla świateł przeznaczonych do ruchu prawostronnego:
For
right hand
traffic beams:
dla świateł przeznaczonych do ruchu prawostronnego:
...is in forward motion; this shall not apply if bend lighting is produced for a right turn in
right hand
traffic (left turn in left hand traffic).
W przypadku gdy doświetlenie zakrętu uzyskuje się za pomocą poziomego ruchu całej wiązki lub załamania granicy światła i cienia, to funkcja ta może być włączona wyłącznie wtedy, gdy pojazd porusza...
If bend lighting is produced by a horizontal movement of the whole beam or the kink of the elbow of the cut-off, it shall be activated only if the vehicle is in forward motion; this shall not apply if bend lighting is produced for a right turn in
right hand
traffic (left turn in left hand traffic).
W przypadku gdy doświetlenie zakrętu uzyskuje się za pomocą poziomego ruchu całej wiązki lub załamania granicy światła i cienia, to funkcja ta może być włączona wyłącznie wtedy, gdy pojazd porusza się do przodu. Powyższego ograniczenia nie stosuje się w przypadku doświetlenia prawego zakrętu w prawostronnym ruchu drogowym (lub lewego zakrętu w lewostronnym ruchu drogowym).
...is in forward motion; this shall not apply if bend lighting is produced for a right turn in
right hand
traffic (left turn in left hand traffic).
W przypadku, gdy doświetlenie zakrętu uzyskuje się za pomocą poziomego ruchu całej wiązki lub załamania granicy światła i cienia, to funkcja ta może być włączona wyłącznie wtedy, gdy pojazd porusza...
If bend lighting is produced by a horizontal movement of the whole beam or the kink of the elbow of the cut-off, it shall be activated only if the vehicle is in forward motion; this shall not apply if bend lighting is produced for a right turn in
right hand
traffic (left turn in left hand traffic).
W przypadku, gdy doświetlenie zakrętu uzyskuje się za pomocą poziomego ruchu całej wiązki lub załamania granicy światła i cienia, to funkcja ta może być włączona wyłącznie wtedy, gdy pojazd porusza się do przodu. Powyższego ograniczenia nie stosuje się w przypadku doświetlenia prawego zakrętu w prawostronnym ruchu drogowym (lub lewego zakrętu w lewostronnym ruchu drogowym).
0,5° to the left or 0,75° to the right, for
right hand
traffic; or
0,5° w lewo lub 0,75° w prawo, dla ruchu prawostronnego; lub
0,5° to the left or 0,75° to the right, for
right hand
traffic; or
0,5° w lewo lub 0,75° w prawo, dla ruchu prawostronnego; lub
0,5° to the left or 0,75° to the right, for
right hand
traffic; or
0,5° w lewo lub 0,75° w prawo, dla ruchu prawostronnego; lub
0,5° to the left or 0,75° to the right, for
right hand
traffic; or
0,5° w lewo lub 0,75° w prawo, dla ruchu prawostronnego; lub
